【TMS2019】下一代X-Trail將成電動車?Nissan Ariya預告未來電動休旅車樣貌


Nissan在本屆東京車展未推出全新大改款量產車,焦點集中在Ariya Concept與IMk Concept兩輛概念車,其中Ariya Concept可視為下一代主力SUV車款的設計雛形,而這款主力SUV指的是Nissan自2013年推出的X-trail,最慢在西元2020年就會推出大改款車型。

面對新一代Honda CR-V、Toyota RAV4的前後夾擊,X-Trail勢必要拿出更符合市場潮流的產品亮點,而許多汽車品牌跨入電動車世代已是趨勢,本回Ariya概念車的推出,可能就意味新一代X-Trail可能推出電動車款,抑或將自家的e-Power技術加以進化。


Ariya概念車採用面積更大、家族風格更為鮮明的V Motion水箱罩,搭配與水箱罩、日行燈相連的銳利造型頭燈,車頭看起來霸氣又具有運動跑格;車尾方面,後擋玻璃採用相當傾斜的設計,形成類似「四門Coupe SUV」的造型風格(我覺得實車看起來有點像Audi Q8)。

內裝設計方面,可以見到儀錶板與中控臺採用兩組大型液晶螢幕相連,懸浮式的中控臺設計騰出寬闊的前座空間,實體按鍵以結合飾板的平面設計,視覺效果簡潔有質感。


除了外型設計之外,Ariya概念車所要闡述的理念為新一代HMI人機介面以及智慧聯網功能,本車將搭載新一代ProPilot 2.0駕駛輔助系統,當進入可開放Level.3自動駕駛路段時,系統便會接手啟動自駕功能,支援跟隨前車、變換車道與超車,並允許駕駛人雙手放開方向盤暫時放鬆,此時車內也會改變照明顏色,以帶來輕鬆的車內氛圍。

智慧聯網功能則是強調「無縫接軌」的概念,包括駕駛人帶著已與車輛配對完成的手機,接近車輛時就會自動解鎖,空調、音響、燈光、座椅等設定都會隨著駕駛人自動預先調整;準備上路前,車輛會根據駕駛人預先從手機設定好的導航路線開始指引,接近目的地時,導航系統會自動秀出附近充電資訊,而在接近充電裝置時,充電孔會預先開啟;駕駛人下車前如果覺得停車位置過於狹窄,便可使用ProPilot Remote Parking遙控車輛自動停入停車格內。


Ariya採用前後電動馬達所構成的四輪驅動系統,原廠表示在雪地和泥濘道路等濕滑路面上具備出色的牽引性能,並可根據駕駛員的駕駛狀況調整最佳驅動比例控制,這種控制技術來自於GT-R的ATTESA E-TS與X-Trail的Intelligent 4x4等技術。

目前Nissan原廠尚未公布Ariya的動力細節,但雙馬達與大容量鋰電池的配置,理論上會擁有較Leaf更高的行駛續航力雨動力輸出,隨著同級對手不段更新,新一代X-Trail將承襲多少來自Ariya的技術,值得日後觀察!





這車頭太帥了,車燈有NSX外加Civic 8 Euro的神韻,車身線條也非常流線,反觀Honda的設計越來越不像Honda了....
不錯看耶~有未來車的feel
所有車型都一樣! 概念都很好看.........量產都..........
...你們家的V是不是越來愈開了
開到連下面都分開來了
難得覺得現在的V還蠻還看的
沒想到下代又...
不錯外型滿帥的
希望等到量產的時候概念車的帥度可以多保留一些
艾薩克 wrote:
Nissan在本屆東...(恕刪)


這臺好看

好期待更多的資訊

如電池跟馬達
和風綠茶 wrote:
所有車型都一樣! ...(恕刪)


尤其那個車頭燈
量產應該不可能吧
電池放座位下面
在車頂不高的狀況下
可能頭部空間不會很夠

然後車頭很大 可是前面似乎
不需要什麼引擎的空間
會讓停車較困難些
會需要環景協助
沒量產都沒用
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